國(guó)慶前夕,G205九華南路快速化工程迎來喜訊。9月28日上午,經(jīng)蕪湖市交通公路部門全力推進(jìn),包括灣荻立交橋在內(nèi)的G205九華南路快速化改造工程(二期)首段1.55公里主線,完成交通導(dǎo)改并通車,這也將有效緩解國(guó)慶黃金周期間九華南路的通行壓力。
九華南路是蕪湖市南北走向的一條交通主干道,穿越蕪湖國(guó)家高新開發(fā)區(qū)、火龍崗街道等區(qū)域,沿線平面交叉口、兩側(cè)建筑物出入口、路側(cè)搭接口較多,嚴(yán)重影響了G205過境車輛的快速通行。去年10月25日,該路段正式實(shí)施快速化改造,項(xiàng)目起于火龍崗北,終于南陵渡橋北,全長(zhǎng)7.595公里,總投資20.31億元,主要包含火龍崗立交橋、石硊立交橋、灣荻路立交橋以及牌坊村路段主輔路改造等。該項(xiàng)目道路等級(jí)為一級(jí)公路兼城市快速路,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),以八里灣大橋?yàn)榻绶謨蓚€(gè)標(biāo)段同步實(shí)施。
此次先期建成通車的路段起于S335灣荻路路口,終于南陵渡橋北,全長(zhǎng)1.55公里,含灣荻立交橋和MK37公交站通道橋,兩座橋梁總長(zhǎng)453米,橋?qū)?7.25米,橋面采用雙向6車道通行。
據(jù)蕪湖市公路中心負(fù)責(zé)人介紹,在九華南路快速化改造施工過程中,由于工期緊、任務(wù)重、施工復(fù)雜,施工路段兩側(cè)車輛密集,加之自8月14日高速蕪湖南出入口封閉后,灣荻路以南交通流量陡增,許多重載大型車輛從兩側(cè)保通道路通行,極易造成灣荻路段保通路段路況擁堵,給過往車輛造成通行不便。
為緩解灣荻路段的交通壓力,市交通公路部門積極響應(yīng)市民群眾對(duì)該路段保通的滿意度與關(guān)切度,督促施工單位加大專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍投入,加強(qiáng)對(duì)該路段保通道路的維修力度。市公路中心組織施工單位克服工期緊、降雨頻繁等不利因素,合理安排施工計(jì)劃,加班加點(diǎn)完成主路段建設(shè)任務(wù)。同時(shí),與交警、市政、供電等部門通力合作,完成灣荻路立交橋路燈安裝、供電照明等安保措施,確保了該路段在國(guó)慶前夕開通。
此次九華南路改造首段主線通車后,對(duì)改善全路段快速化改造的施工條件,加快后續(xù)工程施工進(jìn)度將起到積極作用。G205九華南路快速化改造工程建成后,將極大改善G205蕪湖市區(qū)段交通狀況,有效推動(dòng)市域交通一體化和“半小時(shí)通勤圈”。
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶,將人帶到煙火家園?!扒懊婢偷娇h城了”,司機(jī)師傅指著遠(yuǎn)方的高樓說。轉(zhuǎn)彎時(shí),整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪,含山因“群山列峙,勢(shì)若吞含”得名。
運(yùn)漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi),距今已有千年歷史。這里的地理位置相對(duì)偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調(diào)和寧?kù)o,讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風(fēng)貌和古香古色的建筑風(fēng)格。
蕪湖市加快推動(dòng)新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全市新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善。據(jù)市相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),截至目前,包括自用、專用及公用充電樁在內(nèi),全市新能源充電樁數(shù)量已達(dá)3.2萬多個(gè)。其中,公用充電樁方面,2022年以前(含2022年)全市僅有2030個(gè)公共充電樁;2023年新建2322個(gè)公共充電樁;2024年新建2115個(gè)公共充電樁;2025年預(yù)計(jì)新增1943個(gè),實(shí)現(xiàn)了公用新能源汽車充電樁市、縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全覆蓋,基本形成主城區(qū)“10分鐘充電圈”。據(jù)介紹,這些并不包括市場(chǎng)上各個(gè)企業(yè)零散建立的充電樁。
5月1日上午10時(shí)許,鏡湖公安分局特巡警大隊(duì)民警葉禮成和同事帶著機(jī)器警犬來到古城景區(qū)。隨著葉禮成的操作,機(jī)器警犬挺直"腰板",神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路,它行進(jìn)時(shí)"噠噠噠"的腳步聲,加上不時(shí)扭動(dòng)的腰身和頭部,模樣可愛,迅速吸引了眾多游客的目光。