當前，我國新能源汽車發(fā)展正處于重要戰(zhàn)略機遇期，打造具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群、建設(shè)新能源汽車強省正當其時。“十四五”以來，安徽把發(fā)展壯大汽車產(chǎn)業(yè)作為實施制造強省發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手，提出將汽車及零部件產(chǎn)業(yè)打造成為萬億級產(chǎn)業(yè)目標。

這幅前景廣闊的產(chǎn)業(yè)藍圖中，蕪湖當仁不讓扛起領(lǐng)軍大旗。6月21日召開的全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)推進大會，提出支持蕪湖建設(shè)自主品牌集聚區(qū)，打造全國最大的乘用車出口基地、全國領(lǐng)先的新能源專用車生產(chǎn)基地、全國領(lǐng)先的動力電池生產(chǎn)基地等目標。

近年來，蕪湖將新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為首位產(chǎn)業(yè)，堅持首位謀劃、首位支持。聚焦新能源汽車領(lǐng)域，全力推動汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈融合發(fā)展，朝著打造世界級產(chǎn)業(yè)集群目標加快邁進。

深耕技術(shù) 當好自主創(chuàng)新的“扛旗者”

7月12日，“中國首個鋁基輕量化平臺發(fā)布暨奇瑞eQ7首臺量產(chǎn)車下線儀式”在蕪湖舉行，這是奇瑞在全球首創(chuàng)的輕量化純電動技術(shù)平臺。

誕生于蕪湖的奇瑞，被人們親切地稱為“理工男”。因為在許多車企紛紛追逐銷量、市場占有率的當下，奇瑞卻始終以技術(shù)為品牌發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力。多年來，奇瑞每年將銷售收入的7％左右投入研發(fā)，連續(xù)9年居全省發(fā)明專利百強榜首位。用奇瑞人的話來說，“再難不省研發(fā)”。

向“新”而行，這個“新”既是新能源汽車的“新”，也是創(chuàng)新的“新”。

過去，蕪湖工業(yè)得以迅速發(fā)展，一個重要原因就是歷屆市委、市政府都把汽車作為主導產(chǎn)業(yè)，舉全市之力重點支持、重點推進。如今，安徽將建設(shè)具有國際影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，蕪湖則肩負起打造全國乃至全球領(lǐng)先的乘用車、新能源專用車、動力電池基地的重要任務(wù)。

近年來，蕪湖以純電動汽車為主攻方向，聚焦輕量化、新一代動力電池和管理系統(tǒng)、軟件等，每年投入10億元專項資金，加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和攻關(guān)。截至目前，省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院落戶蕪湖，建成國家級創(chuàng)新平臺4個，擁有省級企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、工業(yè)設(shè)計中心等省級平臺95個，關(guān)鍵零部件和整車集成應(yīng)用技術(shù)水平進入全國第一梯隊。

科技創(chuàng)新永無止境。蕪湖支持奇瑞等龍頭企業(yè)與高校院所深化產(chǎn)學研合作，聚焦自動駕駛、電池回收等重點領(lǐng)域，開展關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，搶占科技創(chuàng)新制高點。同時，鏈接中科大、合工大、“中國視谷”等創(chuàng)新資源，共建開放型汽車生態(tài)實驗室，著力打造一批首位產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，賦能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加快發(fā)展。

蕪湖一直在用實踐證明，誰抓住了創(chuàng)新這個“關(guān)鍵一招”，誰就更有把握贏得未來。

“四鏈”融合 當好賦能發(fā)展的“實干者”

炎炎夏日，蕪湖各大汽車及零部件企業(yè)繁忙依舊。放眼蕪湖汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈，既有整車企業(yè)、材料企業(yè)，又有“三電”企業(yè)、汽車電子企業(yè)和運營推廣企業(yè)，已經(jīng)初步形成“整車-電池-電機-電控”“關(guān)鍵系統(tǒng)-整車-服務(wù)-應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

依托完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)鏈體系和產(chǎn)業(yè)布局，蕪湖在新能源汽車賽道加速前進。目前，全市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈集聚規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超400家，集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)1400多家，培育出上市企業(yè)4家、省級以上專精特新企業(yè)25家。今年前5個月，全市汽車產(chǎn)量35萬輛，占全省一半以上。

堅持延鏈補鏈強鏈，推動形成創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，是蕪湖首位產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。近年來，蕪湖堅持舞好奇瑞這個“龍頭”,做大零部件這個“龍身”，做精后市場這個“龍尾”，不斷強化精準招商、精準政策供給、精準要素配置。針對產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)、缺失環(huán)節(jié)，放眼全球一流企業(yè)，進一步細化實化招引圖譜、清單，有針對性開展招商引資。今年前5個月，全市新簽約汽車產(chǎn)業(yè)項目38個、總投資317億元。

在這一過程中，蕪湖進一步推動有為政府和有效市場相結(jié)合，積極打造一流營商環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)交流合作，依托“紫云英人才計劃”招引高水平創(chuàng)新團隊和領(lǐng)軍人才，加快新能源汽車場景應(yīng)用，完善新能源汽車充電設(shè)施監(jiān)管平臺……一系列舉措都將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有效賦能。

引進金融“源頭活水”，激蕩產(chǎn)業(yè)“萬頃碧波”。安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題基金母基金落戶蕪湖，總規(guī)模180億元，重點投向汽車整車、零部件、設(shè)備制造等新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。此外，蕪湖市產(chǎn)業(yè)基金參與設(shè)立4只產(chǎn)業(yè)主題基金，已投資項目28個、投資額18.6億元。

蕪湖新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)上榜中國百強產(chǎn)業(yè)集群?！笆奈濉逼陂g，蕪湖還將爭創(chuàng)新能源汽車等國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群邁進國家級。擁抱美好未來，搏浪廣闊“藍海”，蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來可期。

揚帆出海 當好對外開放的“牽手者”

6月24日，蕪湖第九十場“暢聊早餐會”在鐵山賓館如約舉行。這次早餐會聚焦蕪湖首位產(chǎn)業(yè)發(fā)展，邀請華為、比亞迪、奇瑞、江淮等頭部企業(yè)共商建設(shè)世界級產(chǎn)業(yè)集群大計，釋放出“團結(jié)協(xié)作、勇攀高峰”的奮斗信號。

幾公里外，長江之畔微風徐徐，蕪湖港朱家橋國際集裝箱碼頭旁，數(shù)千輛奇瑞汽車整齊停放，待發(fā)至全球各地。從“走出去”到“走進去”再到“走上去”，奇瑞汽車與越來越多的海外經(jīng)銷商、全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)成為合作伙伴，攜手開拓海外市場。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進，汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的大變局。蕪湖將牢牢把握全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整機遇，繪細繪準產(chǎn)業(yè)鏈鍛長補短“路線圖”，廣泛邀請更多500強企業(yè)、行業(yè)龍頭、單打冠軍、獨角獸和國家級專精特新“小巨人”來蕪投資興業(yè)。同時，鼓勵汽車企業(yè)開拓海外市場，促進汽車整車及關(guān)鍵零部件出口，培育形成國際化品牌。

蕪湖是長三角27個中心城市之一。而首位產(chǎn)業(yè)想要邁進“世界級”,就要破除“小進即安”的自滿觀念、“墨守成規(guī)按部就班”的守舊觀念、“重內(nèi)輕外自我循環(huán)”的封閉觀念、“只想做官不想做事”的官本位觀念、“碌碌無為甘于躺平”的畏難觀念、“急于求成急功近利”的短期觀念。蕪湖將全面落實省委“對標滬蘇浙、學習新經(jīng)驗、追趕優(yōu)等生”的重要要求，在推動長三角一體化發(fā)展上求突破，攜手打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群。

產(chǎn)業(yè)興則城市興，產(chǎn)業(yè)強則城市強。當前，蕪湖正對照思想大解放、環(huán)境大優(yōu)化、能力大提升、作風大轉(zhuǎn)變、任務(wù)大落實和“六破六立”等要求，加快建設(shè)省域副中心，全力打造安徽經(jīng)濟增長第二極，為現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)貢獻更大力量。首位產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何，關(guān)系到未來5年蕪湖能否沖刺八千億、建成省域副中心。為此，蕪湖必將樹牢長三角一體化意識、省域副中心意識、首位產(chǎn)業(yè)意識，以全球開放的視野徹底擺脫三線城市的自我定位，打造國內(nèi)國際一流的創(chuàng)新生態(tài)、智造生態(tài)、服務(wù)生態(tài)和開放生態(tài)，真抓實干推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)做強做大。（記者 潘曄）

（轉(zhuǎn)自2023年第7期《江淮》雜志）