1、安徽召開新能源汽車推進大會,點名合肥蕪湖
6月21日,安徽省委、省政府在合肥召開全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設推進大會。
近年來,安徽深入實施制造強省戰(zhàn)略,汽車產(chǎn)業(yè)已成為引領發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在了全國前列,產(chǎn)業(yè)規(guī)模國內(nèi)領先,掌握了電池、電機、電控核心技術,在智能化技術上取得了突破,培育了一批有較強競爭力的龍頭企業(yè),成為了汽車出口大省。同時也要清醒地看到安徽省汽車產(chǎn)業(yè)存在的明顯短板,規(guī)模不夠大,整體競爭力不夠高,零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足,研發(fā)方面創(chuàng)新能力不夠強,人才培養(yǎng)跟不上。
同時,會議指出,安徽要因地制宜打造整車基地,支持合肥建設新能源汽車發(fā)展引領區(qū),打造具有全球影響力的新能源汽車之都和智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新高地;支持蕪湖建設自主品牌集聚區(qū),打造全國最大的乘用車出口基地、全國領先的新能源專用車生產(chǎn)基地、全國領先的動力電池生產(chǎn)基地;支持其他有條件的城市打造各具特色的新能源特種專用車集群。
2、全國最長城市高鐵隧道開挖
6月21日7時58分,在蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭街道陽澄湖畔施工現(xiàn)場,隨著挖掘機掘破土層,標志著全國最長城市高鐵隧道——南通至寧波高鐵蘇州東隧道進口明挖段基坑開挖。蘇州東隧道盾構段全長11.82公里,是我國目前建設標準最高、里程最長的時速350公里高鐵城市隧道,被譽為“中國城市高鐵第一隧”。
南通至寧波高鐵線路自鹽城至南通高鐵南通西站起,向南經(jīng)江蘇省蘇州市,浙江省嘉興市、寧波市,引入寧波樞紐寧波站,新建線路長301公里,設計時速350公里,建設工期5年。全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋10座車站。
3、長三角鐵路預計今日發(fā)送旅客340萬人次
6月22日是端午小長假首日,長三角鐵路將迎來客流高峰,預計當日發(fā)送旅客340萬人次,客流成分以中短途出行為主,短途客流主要集中在長三角各中心城市和旅游城市間,中途客流則主要集中在高鐵4小時行程范圍內(nèi),其中,閩、魯、豫、贛、湘、鄂等為客流重點方向。鐵路部門加強客運運力供給,計劃增開去往北京、廈門、南昌、黃山、連云港等方向186趟旅客列車,對242趟動車組列車組織重聯(lián)運行。
欄目主編:孔令君
文字編輯:孔令君
本文作者:江南
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶,將人帶到煙火家園?!扒懊婢偷娇h城了”,司機師傅指著遠方的高樓說。轉彎時,整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪,含山因“群山列峙,勢若吞含”得名。
運漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi),距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調(diào)和寧靜,讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風貌和古香古色的建筑風格。
蕪湖市加快推動新能源充電基礎設施建設,全市新能源汽車充換電網(wǎng)絡布局不斷完善。據(jù)市相關部門統(tǒng)計,截至目前,包括自用、專用及公用充電樁在內(nèi),全市新能源充電樁數(shù)量已達3.2萬多個。其中,公用充電樁方面,2022年以前(含2022年)全市僅有2030個公共充電樁;2023年新建2322個公共充電樁;2024年新建2115個公共充電樁;2025年預計新增1943個,實現(xiàn)了公用新能源汽車充電樁市、縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全覆蓋,基本形成主城區(qū)“10分鐘充電圈”。據(jù)介紹,這些并不包括市場上各個企業(yè)零散建立的充電樁。
5月1日上午10時許,鏡湖公安分局特巡警大隊民警葉禮成和同事帶著機器警犬來到古城景區(qū)。隨著葉禮成的操作,機器警犬挺直"腰板",神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路,它行進時"噠噠噠"的腳步聲,加上不時扭動的腰身和頭部,模樣可愛,迅速吸引了眾多游客的目光。