記者從蕪湖市交通運(yùn)輸部門獲悉,S334(長江南路至繁陽大道段)快速化改造工程已經(jīng)掛網(wǎng)招標(biāo),計劃2022年12月開工建設(shè),2025年12月完工。
作為串聯(lián)長江南路(G236)和繁昌主城區(qū)的要道,S334(長江南路至繁陽大道段)快速化改造項(xiàng)目起于長江南路與S334交叉口,向南沿S334現(xiàn)狀道路布線,下穿巢黃高速公路、寧安城際鐵路,途經(jīng)繁昌經(jīng)開區(qū)、繁陽鎮(zhèn),終于繁陽大道南側(cè),全長11.5千米。
根據(jù)方案,該工程按照一級公路及城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)雙向4至6車道,全線采用瀝青混凝土路面,主路設(shè)計時速80千米,輔路設(shè)計時速40千米。全線設(shè)互通立交1處,菱形立交橋7座,人行過街3座,總投資約8.75億元。
改造完成后,S334(長江南路至繁陽大道段)將一改平交道口多、橫向干擾大等現(xiàn)狀,極大提升繁昌區(qū)對外通行和輻射能力。
蕪湖日報記者 王世寧
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶,將人帶到煙火家園?!扒懊婢偷娇h城了”,司機(jī)師傅指著遠(yuǎn)方的高樓說。轉(zhuǎn)彎時,整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪,含山因“群山列峙,勢若吞含”得名。
運(yùn)漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi),距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調(diào)和寧靜,讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風(fēng)貌和古香古色的建筑風(fēng)格。
蕪湖市加快推動新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全市新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善。據(jù)市相關(guān)部門統(tǒng)計,截至目前,包括自用、專用及公用充電樁在內(nèi),全市新能源充電樁數(shù)量已達(dá)3.2萬多個。其中,公用充電樁方面,2022年以前(含2022年)全市僅有2030個公共充電樁;2023年新建2322個公共充電樁;2024年新建2115個公共充電樁;2025年預(yù)計新增1943個,實(shí)現(xiàn)了公用新能源汽車充電樁市、縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全覆蓋,基本形成主城區(qū)“10分鐘充電圈”。據(jù)介紹,這些并不包括市場上各個企業(yè)零散建立的充電樁。
5月1日上午10時許,鏡湖公安分局特巡警大隊(duì)民警葉禮成和同事帶著機(jī)器警犬來到古城景區(qū)。隨著葉禮成的操作,機(jī)器警犬挺直"腰板",神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路,它行進(jìn)時"噠噠噠"的腳步聲,加上不時扭動的腰身和頭部,模樣可愛,迅速吸引了眾多游客的目光。