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記者昨日從有關(guān)方面獲悉，巢馬城際鐵路含山站、鄭蒲港站站房工程建設(shè)正式啟動(dòng)。
據(jù)介紹，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司巢馬城際鐵路CMZF-7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部于今年1月份正式進(jìn)駐含山站、鄭蒲港站進(jìn)行項(xiàng)目建點(diǎn)并組織施工。2024年春節(jié)后積極推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，目前已施工完成含山站站房、站區(qū)試樁工程。
▲巢馬城際鐵路含山站效果圖
▲含山站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
含山站位于含山縣東山水庫(kù)上游，距離含山縣城8公里，站房建筑面積為9980平方米，雨棚建筑面積7428平方米。為線側(cè)下式站型，車場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線。站房地基基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，站房主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋為空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。站臺(tái)雨棚采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，單柱懸挑形式。
鄭蒲港站位于鄭蒲港新區(qū)境內(nèi)，站房建筑面積為9960.5平方米，雨棚建筑面積7324平方米。采用線側(cè)下式站型，車場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線。站房地基基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，站房主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋為空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。站臺(tái)雨棚采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，單柱懸挑形式。
據(jù)了解，含山站、鄭蒲港站及相關(guān)工程中標(biāo)價(jià)為40697.1875萬(wàn)元，合同工期為1173天。工程于今年3月18日完成試樁工程開(kāi)工報(bào)告審批。含山站站房試樁共計(jì)8根，于3月22日全部施工完成。鄭蒲港站站房試樁共計(jì)3根，目前已施工完成1根。含山站、鄭蒲港站項(xiàng)目計(jì)劃于今年6月份完成站房地基與基礎(chǔ)工程。（記者 蘇自山 通訊員 張開(kāi)斌）
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶，將人帶到煙火家園。“前面就到縣城了”，司機(jī)師傅指著遠(yuǎn)方的高樓說(shuō)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，整座縣城似乎是從山褶里滑出來(lái)的。難怪，含山因“群山列峙，勢(shì)若吞含”得名。
運(yùn)漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi)，距今已有千年歷史。這里的地理位置相對(duì)偏僻，因此知名度較低，但正是這種低調(diào)和寧?kù)o，讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風(fēng)貌和古香古色的建筑風(fēng)格。
蕪湖市加快推動(dòng)新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全市新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善。據(jù)市相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，截至目前，包括自用、專用及公用充電樁在內(nèi)，全市新能源充電樁數(shù)量已達(dá)3.2萬(wàn)多個(gè)。其中，公用充電樁方面，2022年以前（含2022年）全市僅有2030個(gè)公共充電樁；2023年新建2322個(gè)公共充電樁；2024年新建2115個(gè)公共充電樁；2025年預(yù)計(jì)新增1943個(gè)，實(shí)現(xiàn)了公用新能源汽車充電樁市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全覆蓋，基本形成主城區(qū)“10分鐘充電圈”。據(jù)介紹，這些并不包括市場(chǎng)上各個(gè)企業(yè)零散建立的充電樁。
5月1日上午10時(shí)許，鏡湖公安分局特巡警大隊(duì)民警葉禮成和同事帶著機(jī)器警犬來(lái)到古城景區(qū)。隨著葉禮成的操作，機(jī)器警犬挺直"腰板"，神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路，它行進(jìn)時(shí)"噠噠噠"的腳步聲，加上不時(shí)扭動(dòng)的腰身和頭部，模樣可愛(ài)，迅速吸引了眾多游客的目光。
